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剧情介绍
长篇影评
1 ) 我们终将无法征服北极：《极地恶灵》与人类世写作
（算是影评+书评混合吧，看剧的人更多一点，就当影评发了）
这几天，一则关于北极极端气候的新闻刷爆了朋友圈，让身边的许多朋友从晒娃、集赞、分析股票、讨论社会事件中短暂地抽出身来，将视线投向极北的远方。
新闻讲的是今夏欧洲多地出现极端高温天气，位于北极圈内的挪威班纳克测到32摄氏度的气温，北极圈内烧起数十场森林大火，有专家预测，北冰洋上的冰层可能在2040年前的某个夏天完全消失，北极熊也濒临灭绝。
其实不是什么新鲜事，但难得北极登上热点，不失为一个自我警醒的好时机。炎炎夏日，当我们躲在空调间，挖着西瓜上网搜寻更轻便的夏装、更解暑的食物和更清凉的度假地时，这样的新闻让我们心中一紧：再怎么足智多谋、善于适应，有些事情都是我们难以掌控的，也许大自然正在积聚起某种力量，等待着有一天无情地反击，哪怕与我们同归于尽。
这时，今年美国AMC电视台出品的新剧《极地恶灵》（The Terror）就显得尤为应景了。
乍一看这只是个血腥的探险故事。剧集改编自美国科幻大师丹·西蒙斯（Dan Simmons，代表作《海伯利安》）2007年的同名长篇小说，讲的是大英帝国历史上一次人类征服北极的失败尝试：1845年，英国海军军官约翰·富兰克林（John Franklin）爵士带领“幽冥号”（Erebus）和“恐怖号”（Terror）从英格兰启程，载着130多名军官和船员前往北极，探索西北航道最后一段无人问津的部分。如果成功打通北极航线，这将大大缩短欧洲到亚洲的航行时间，为更多贸易和征伐创造条件。然而，两艘船在加拿大威廉亲王岛上被冰围困，此后杳无音讯。
故事的主人公是船队的二号人物弗朗西斯·克洛泽（Francis Crozier），是少数懂得当地语言、深谙北极凶险的军官。在富兰克林死后，他得到指挥权，带领剩余船员弃船徒步寻找出路。但这并没有一个历经千辛万苦终于得救的圆满结局，我们眼看着这100多人是如何一个个死去，直到最后一人。
极寒的环境、被困的绝望、稀少的食物，这些生存困境可想而知。标题中的“恶灵”系西蒙斯杜撰，是一只紧追船队不舍的超自然怪兽，杀人方法极端残酷乃至邪恶，构成了故事中最明显的矛盾冲突。但最令人毛骨悚然的，是基于史料半真半假的人祸：导致集体铅中毒的劣质罐头和水管、造成人吃人惨剧的饥饿和私怨，以及引发领导层分裂和船员叛乱的偏见和贪欲。
这场“北极大逃杀”本身就充满了戏剧性，但更有趣的是，西蒙斯之所以能写成这个故事，AMC的改编之所以能吸引观众，都与气候变化有关。
在真实历史中，富兰克林远征队的下落吸引了一代又一代探险家。从19世纪到21世纪，英国、美国、加拿大等国多次组织搜寻行动，起初由海军牵头，后来又引来了考古学家、摄制组和非政府组织。他们陆续找到死者的残骸和遗物，最终在2014年和2016年分别确认找到了那两艘遗失的大船。西蒙斯的原著写于2007年，参考了大量当时已有的线索，AMC在2016年决定改编，更是蹭了一把“百年谜团终解开”的热点。
也正是在这两个世纪里，北极的地图越画越精确，在地缘政治中也越来越重要。富兰克林爵士梦寐以求的西北航道已从传说变成了现实，其中自然有科技的进步，但更重要的是，气候变化正在扩大北极的水域，北极正从想象中可怕的“无人之境”变成理所当然的经济要道。西北航道将如何改变全球航运、它应该由某几个国家独占还是开放给所有人、又会对贸易大国的相对实力造成多少影响，如今都是国际会议上的重要议题。
富兰克林远征队作为先驱的惨败，仍在那些关于北极开发的讨论中一遍遍回响着。文艺创作者和普通观众对此的兴趣，可能也离不开近年来的“极地热”。
这样看来，《极地恶灵》就不是一部单纯的历史演绎了。从环境的角度来看，它可算是一种典型的人类世写作。
“人类世”（Anthropocene）是西方环境界近年来炒得很热的一个概念，在2000年由诺贝尔奖得主保罗·克鲁岑（Paul Crutzen）提出，指的是人类对地球环境的影响如此之大而不可逆转，以至于成为了一股不容忽视的地质力量。2016年，“国际人类世工作组”投票建议，将“人类世”标为一个新的地质时代，取代1万多年前至今的“全新世”（Holocene），不过这尚未得到官方认可。
通俗点说，在人类世，人类不再是地球的客人，而真正成为了它的主宰者之一。如果说过去人类对自然的作用往往会随时间推移而消退、逆转，那现在人类的饮食、旅行、生产、消耗，都已达到了彻底改变地球面貌的规模。北极如今面临的危机就是一例。
听上去很大很远，但对创作者和读者、观众来说，这提供了一种描绘人与自然的全新可能。印度作家阿米塔夫·高希（Amitav Ghosh）在2017年的《大错乱：气候变化与不可想象之事》（The Great Derangement: Climate Change and the Unthinkable）中写道，过去的文学作品大都聚焦人与人的交往，写人与自然的小说往往被归为科幻，但如今，自然主题正在深度介入人们的日常生活。气候变化带来的大洪水、暴风雨、极端天气等种种“不正常”现象，更对理应描绘“正常”现象的“正统”小说提出了新的挑战。
作为科幻作家写的历史小说，《极地恶灵》的题材和演绎，就在有意无意间反映了人类世的诸多特点。它所依据的富兰克林远征发生在19世纪中叶，工业革命已使英国成了世界霸主，而工业革命恰恰是克鲁岑等一些学者提出的“人类世”的起始点（对此有不少辩论，不在此赘述）。而富兰克林远征本身也是由工业革命的引擎推进的：这是最早用蒸汽船进行的大型北极探索行动之一。
西蒙斯在书中准确抓住了工业发展对人物心理的影响。富兰克林坚信船队拥有最先进的蒸汽船技术，还屯满了烧不完的煤炭，所以才一次次无视克洛泽的警告，执意深入前人未曾探索的危险地带，这最终导致船队被困，煤炭也消耗殆尽。
与工业革命并列的是帝国扩张。富兰克林曾在大洋洲任殖民地总督，其他军官的履历上也不乏鸦片战争那样的殖民掠夺。对他们来说，北极只是又一块等待征服的土地，他们也许要在过程中受苦、流血，但这终将成为女王的土地——当然，这一计划惨烈地完败。
而在寒风与坚冰之外，大自然也有了具象的角色：那只无法用科学解释的怪兽。它长得像一只巨型北极熊，潜伏时仿佛与白茫茫的大地融成了一体，又有着人类的智力，一次又一次打破船员们等待的安宁和求生的尝试。但在懂它的习性、为它献祭的因纽特人面前，它又成了一只温顺的宠物，甚至帮忙捕杀猎物，使其在荒原上存活下来。在故事中，割去舌头被视为对怪兽的服从，这是否意味着，要是人们停止聒噪，便能打消自然的敌意？
《极地恶灵》最重要的灵感来源之一应该是美国19世纪小说《白鲸记》（Moby Dick）。西蒙斯在小说题记中就引用了《白鲸记》对白色之恐怖的描写，文中又多次提及《圣经》中约拿被鲸鱼吞入腹中的典故。但《白鲸记》更重大自然之不可捉摸，《极地恶灵》则加入了工业人的主动性。
在我看来，《极地恶灵》更类似探索边疆的幻想故事，最典型的是H·P·洛夫克拉夫特的“克苏鲁神话”，其中的人类在试图理性解释未知世界时，遭遇了无法掌控的（超）自然力量。《异型》系列则是影视剧对人类努力与自然回击的经典诠释（《异型》导演雷德利·斯科特正是《极地恶灵》剧集的执行制作人之一）。如果说大多数科幻小说总是洋溢着一种“人定胜天”的乐观（多为探险题材）或“不作不死”的批判（多为反乌托邦题材），那这些以悲剧收尾的故事则令人心情复杂：哀叹人类的局限，但又不愿全盘否定那些前进的尝试。
如今，行驶在西北航道的船只自然不会遭遇富兰克林远征队的灾难，不是说航道没有危险，而是当前的科技水平已可以让人规避许多曾经致命的风险——这本身也是人类世的一种体现。
但《极地恶灵》提醒我们，在地缘政治之外，还有许多问题是我们更急需考虑的。在气候变化使极地环境发生剧烈改变时，那里的人类活动是否会面临新的挑战？越来越多人走向极地，要如何处理和当地人与环境的关系？
对我们这些远在极地之外的其他人来说，是否也有怪兽蛰伏在身边，正像“气候变化”这个宏大而混沌的词汇一样，似乎不会对生活造成什么直接影响，但随时有可能突然跳起，咬住我们的咽喉？我们能否模仿那个驯服怪兽的因纽特人，学会尊重和服从，哪怕做出一点牺牲……即使我们做得到，是否还来得及？
正像高希在2017年反思的那样，随着环境危机越发迫近，必定会出现更多类似或超过《极地恶灵》的文艺作品，以全新的方式探究人与自然的真实关系。希望这能让更多人看清那些征服、惩罚和搏斗，反思自己在其中的位置。因为，不管它的起点在1万年前、300年前，还是70年前，人类世都已经开始了。
2 ) (BACKGROUND INFO)Franklin's lost expedition（Franklin失踪的探险）
本文内容全部选取于维基百科，通过阅读不同词条的内容进行大致的描述，选取的词条（会在本文结尾处列出词条链接）全部来自于英文版，原因是英文版的维基百科的内容更为全面，因此可能会有翻译错误。本文涉及大量的地理内容。
Northwest Passage
西北航道，是一条从欧洲为起点，经由大西洋北部海域，通过北冰洋、北美洲的北部海岸（今加拿大的北部），最后到达太平洋的航道。简而言之就是一条从欧洲，通过北冰洋，最后到达太平洋的贸易航线。
除“西北航道”的以外，当时，欧洲与亚洲（东亚）的主要航线主要是陆路或是经由非洲好望角的航线。最开始的贸易线路主要是经由陆路，例如丝绸之路，但在1299年开始，经过奥斯曼土耳其帝国的崛起，陆地的贸易路线被“截断”，因此欧洲人开启了航海时代，力求探索出新的一条可以连接东亚的路线，最为著名的应属哥伦布的发现美洲之旅，最初的目的也是为了寻找到达印度和中国的贸易航线。
西北航线最开始的有目的性的探索（探险）的历史记载来自于1539年（Strait of Anian），当时的探险家发现了北美洲的西海岸，因为缺乏有效的记载，因此探索的路线如下图所示（Assumed route of the Strait of Anian）。
在1539年之后的数个世纪，西方探险家有数次针对北极以及大西洋北部的探险，但相关资料十分有限，其中最重要的成果在于发现了加拿大西北部的很多靠近北极圈且冬天不会结冰的不冻港，其中就包括Hudson Bay，这些不冻港可以为北极航线的探索创造了极大的便利。在1640年，西班牙的探险家（ Bartholomew de Fonte）宣称有一条北极航线经由加拿大的北部的Hudson Bay最后到达太平洋。
Hudson Bay如图所示，是一片巨大的港湾，以方便船只可以停靠修整。另一个重大发现是在1728年，丹麦探险家Vitus Bering，就职于俄罗斯，发现了白令海峡，进而发现北美洲和俄罗斯是分隔开的，即从大西洋经过北平洋，最后通过白令海峡到达东亚的路线是可行的——这也宣告着西北航线是“存在”的。
（上面这个图是现在的加拿大北海岸的冬季结冰的地貌，以供参考，如果考虑到全球变暖，除哈德孙港以外的其他加拿大北方海岸线，在电视剧中的时间点，很可能冬天都是结冰状态的。）
在对北极航线的探险中，最著名的当属库克船长，在1745年，英国海军部悬赏20,000英镑，以奖赏发现从大西洋经由北极到达太平洋的航线——西北航线。在1776年，库克船长（Captain James Cook）受到派遣，在1778年四月起航，沿着海岸线探索（当时探索的路线在四十年前由俄罗斯先行探索），最后库克船长最后到达了北纬65度的位置，但是对于西北航线的探索失败了，同时由于英国海军部的命令，库克船长并没有对内陆的河流进行探索。在稍后的岁月里，欧洲探险家对北美洲的西北海岸进行了更为细致的探索。
时间推进到了19世纪，在1845年（极地恶灵电影所述），英国舰队指挥官John Franklin率领两只战舰，开启了对西北航线的探险之路。
舰队指挥官Franklin在1827年之前进行过三次北极探险，并在稍后的两次中担任指挥官。在1819年的第二次探险中，Franklin针对Hudson Bay的内部河流进行探索，但是在1822年结束探险时，11人死亡（探险队共20人），大部分的死亡是由于饥饿。1823年，Franklin在英国本土结婚，但他的妻子在1825年去世。在同年，他开始了第三次针对北极的探险，这次探险的主要目的是经由加拿大的内陆，最后与另一只探索队（海路探索）在西北航线上汇合。在这次探险中，根据描述，最大的发现应该当属，他发现在夏天，加拿大北部的一些河流的下游也会结冰（这里是在暗示，通过穿过内部的河流，进而到达加拿大北部海岸线的路线是不可行的，因此“西北航线”的海路探索迫在眉睫），最终本次探险在1827年结束。
在1828年，舰队指挥官Franklin再次结婚，第二任妻子是他第一任妻子的好友，并且是一位女性探险家。在第二年的四月，他被乔治四世授勋。——这里可以看出1845年的西北航线探险的隐患，即Franklin缺乏对海路的探险经验，尤其是易于结冰的北冰洋海面，在电视剧中也有所表现：作为大副Francis Crozier公开指出Franklin的之前探险经历的缺陷，只局限于陆地。（虽然Franklin在早年的供职经验里，在皇家海军中参与过数次海战）
作为大副的Francis Crozier，从13岁开始就供职于英国皇家海军，在1839年-1843年之间，Crozier参加了由James Clark Ross率领的Ross expedition（Ross探险）——电视剧第一集的剧场的情节，观众致敬欢呼的就是Ross和Francis的这次探险，这次探险的主要针对南极洲（Antarctic）沿海的探险，并发现了直到今日仍被称为Ross Sea的海域。当时率领的两艘战舰是HMS Erebus（幽冥号）和HMS Terror（惊恐号）。Crozier的职位是HMS Terror（惊恐号）的舰长。
最后电影中的西北航线的探险的记录非常少，大致内容如下：
电视剧所述的西北航线的探索，从1845年的五月19日开始，从英国的Greenhithe启航，随员24名军官和110名士兵。根据记载，探险舰队曾经短暂停留在苏格兰北部的港口，然后经过30天的航行到达了格陵兰岛。在格陵兰岛的西海岸，舰队得到了给养，并且船员最后一次给家人写信（当然他们并不知道是最后失踪、失事前的最后一次），根据信的内容，表现了探险队指挥官Franklin禁止船员说脏话和酗酒。在最后的启航前，有五名船员被送回家，因而船员减员到129人。舰队最后一次有记录的被目击（欧洲人）是在1845年的七月底，当时有来自欧洲大陆的捕鲸船在附近经过，地点是加拿大的西北部的Baffin Bay。（其实这里已经有所隐患，通过下方的地图不难看出，Baffin Bay以西的海域很有可能在冬天会结冰，因此舰队不得不最后选择南下，进而到达加拿大的北海岸，但是由于气温迅速下降的原因，舰队很可能无法先向西，再向南，最后向东航行，即绕着Baffin Bay南侧的岛屿进行逆时针航行，从而脱离结冰的海面。）
在之后的150年里，其他探险家、科学家和记者通过对西北航线的探索，以及对本地的因纽特人的访问，不断的给1845-1848年的舰队探险的失踪的拼图填上一块有一块的细节。在1845-1846年之间，Franklin率领的探险舰队在Beechey Island度过了冬天，并且有三个船员死亡并且埋葬。
经过在1846年的夏天的航行，幽冥号和惊恐号，在1846年的九月于King William Island被海面上的冰封住，根据证据表明，这两艘舰船再也没有航行过。
电视剧第一集中，曾经有一个情节是关于探险队舰队的航线的，期间探险队舰长Franklin和Francis Crozier有过争执，这里不清楚是根据日后发现的笔记中内容所述，还只是猜测。
（这里纯属臆想，通过本剧的地图截图可以发现当时的探险者并不知道King William Island以西的海域地理特征，在地图中没有显示，因此Francis（剧中）建议顺时针绕过King William Island，然后贴着海岸线前进。这里也能侧面说明为什么舰队在Beechey Island之后，并没有选择向西航行，可能因为那一侧当时处于冰冻期，也可能是因为地图信息不明，所以保险起见舰队不敢向西直接航行。）
根据日后发现的笔记，截止到在1848年的四月25日。Franklin于1847年的七月11日去世，具体的埋葬地点不明。船员打算在King William Island度过1846-1847年和1847-1848年的两场冬天。两次冬天后所剩的船员计划在1848年的四月26日开始，通过步行到达了位于加拿大大陆的 Back River (Nunavut)。
最后，有9名军官和15名士兵已经死亡，其余的人死在去往Back River的路上，差不多有30-40人死在加拿大大陆的北部海岸。距离最近的欧洲人定居的港口差不多有几百英里。全部的航线大致线路如下（维基百科上面这些路线图真全）：
在探险队失踪的两年后（这个两年时间的确定应该是事后推定），由于公众的关注度的提高，以及Franklin的妻子的请求，最后英国海军部于1950年派出11艘英国舰船和2艘美国舰船，穿过加拿大的北冰洋，对1845年启航的探索队进行搜索，在参加探索队的舰队中包含了另一艘非常著名的探险战舰——HMS Phoenix（凤凰号）（这艘船应该是与幽冥号和惊恐号列为同一系列，因此为姊妹舰）。在Beechey Island首先发现了探索队营地（1845-1846年）的残骸，并且还有三名死亡士兵的墓地。但搜索舰队在营地并没有发现太多关于探险舰队的线索。在1851年，一些过往船只发现了被冰冻的两艘探险队战舰，但最后被证实这两艘船是被遗弃的捕鲸船。在1852年，英国的进一步搜索行动以失败告终。后面的搜索，从1854年断断续续一直进行到1880年，通过访问因纽特人，发现在1852-1858年之间，Crozier曾经和少数的探险队幸存者在Baker Lake区域出现过。
而探险队舰队的两艘舰船的具体位置，在2014年被发现。
（根据书架从左到右：
Joseph Banks——于1770年发现并绘制了澳大利亚的东海岸的地图
Sir Thomas Hardy——皇家海军军官，参加了数次海战，范围包括中东、尼罗河以及西印度洋
John Henry Lefroy——于1842年被派往加拿大的多伦多，并参与了对加拿大东北部地区的磁性检测
Thomas Coram——（可能是这个人）出生于英国本土，在美国的马萨诸塞州生活了十年，并建立了一座船厂在当地
Francis Drake——完成了世界环球航行，伊丽莎白（一世）女王时期的英国探险家和海军军官
Gilbert Levy——在维基词条里没有找到这个人
John Harston——同上，无相关词条
Richard Sanders——在维基百科里无符合特征词条（所处年代时间不对））
Franklin这次失败的探险的历史意义是，他和他的探险队的其他军官的船员，为几千英里从未被探索果的沿海做出了探索。同时，这次探险也极大的激励了英国海军部对于西北航线的进一步探索，很多探索其实也是在1850年之后对Franklin的舰队的搜索中完成。但同时，对于西北航线的探索的真正价值却让人怀疑，正如引文所言：
We think that we can fairly make out the account between the cost and results of these Arctic Expeditions, and ask whether it is worth while to risk so much for that which is so difficult of attainment, and when attained, is so worthless.
本文阅读的维基百科词条
John Franklin——探险舰队指挥官，以及HMS Erebus（幽冥号）战舰的船长
Francis Crozier——HMS Terror（惊恐号）战舰的船长
3 ) 一天看完的美剧了解一下
挺少见的19世纪英国航海（翻船）题材，充分满足（esha）了我对于很冷地方的好奇心。全剧只有一个长得和成吉思汗很像的爱斯基摩女狼，但各种胡子汉应有尽有。看的时候全程在感叹……哇……1800年的双排扣海军蓝大衣真好看，英伦风毛衣真好看，我也想穿爱斯基摩全包裹式皮草！！重要的是同时满足了我几大爱好：复古风，恐怖悬疑，户外探险，冰原极光。
恐怖指数满分5的话我打3，主要是有点血肉模糊吧……
长度很舒服不长不短，人物没什么硬伤，英语很简单（。剧情一上来就很紧凑很开心了没有十分钟睡着
4 ) 丹·西蒙斯接受采访
全文自译自：//www.amc.com/shows/the-terror/talk/2018/03/the-terror-qa-dan-simmons-authorexecutive-producer
欢迎转载。
丹·西蒙斯就美剧版极地恶灵接受采访：
问：你是怎么看待你的小说被拍成剧的？
答：我非常喜欢优秀的电视剧。我和我的妻子是在读大学时期的费城市中心认识的，那时候我们一起做了电影。对我而言，看到优秀的演员们用我书中台词去演绎这个故事，并且看到（特效制作的）两艘船被困冰中的场景，真的是太棒了。我认为每个小说家都会享受这一时刻。
问：你是如何参与这部剧的制作的？你有给出指导建议吗？
答：在开拍前，我曾与制作人、编剧们谈过很多次，但我不称之为“指导“。因为我知道他们有这个能力，并且在编写剧本前已经投入了大量的工作量。
问：让我们回到《极地恶灵》这本书，你是从哪里获得了这个故事的灵感？
答：那时，我想写一篇关于南极洲的恐怖故事。我一直对南极很感兴趣，像罗伯特·斯科特这样勇敢的人对我影响很大。我对这一地区做了更多的研究，并且认定了，如果我要写一个关于南极的故事，那一定是以英雄与史诗的方式呈现的。但南极有一个缺点：那些南极地区固有的生物。我不觉得我能够把一本关于杀手企鹅的书卖给哪个出版人（笑）。所以尽管我很喜欢这个点子，我没这么做。后来我发现了一位名为Ranulph Fiennes的探险家，他从整个北极的一端出发，横跨了整个北极，然后又在南极做了同样的事情。他提到了1845年失踪的约翰·富兰克林爵士和他的船员们。我拍案而起：“就是它了！”我当时还欠着我的出版商一本新书，所以我告诉了他们这个点子，他们却说：“不，我们不想要这样的书。这些人都已经作古很长一段时间了。我们想要一些新鲜的故事。”我不同意，并且坚持自己写下了《极地恶灵》这本书。现在这本书已经找到了一个好的归宿，并且也使得这部剧能够诞生。
问：你是如何将惊悚和历史事件相结合的？
答：我想创造一个来自外部的威胁。在我开始动笔之前，我就想到了这一点。我想要一些恐怖的东西。我喜欢1951年Howard Hawks版本的The Thing。我喜欢它是因为他们都没能逃走。大多数鬼屋故事都会被一个简单的事实——你能够逃出生天——所打破。而在这个例子中，他们无法逃跑。那是地球上最恶劣的气候之一，他们被冻结了整整三个夏季。天气本身就是敌人。我知道我想要的就是这样的怪物。我会把它作为饥饿、沉默、寒冷、沮丧这些负能量的隐喻。我的很多作品都涉及超自然现象。当我引入超自然的因素，我通常都试着把这一因素对于文章的重要性排到第二或第三。第一应当是角色的刻画，而第二个往往是历史的要素。
问：你如何描述处于故事中心位置的三位船长？
答：写这三个人的过程相当有趣，这主要是因为他们是故事中，我唯一拥有外部信息的角色了。当我写《极地恶灵》的时候，我正在看他们从英格兰离开时的船员名单和年龄列表，大多数人除了名字、年龄外就没有其他信息了。我可能滥用了可怜的希吉先生的名字，因为他在我耳边只有一个不令人愉快的名字，所以我也把他写成了一个不令人愉快的人。对于约翰·富兰克林爵士、菲茨詹姆斯上尉和克罗兹上尉，我在书里已经写了很多。你可以看到，克罗兹的生活大部分时间都是悲惨的，因为他可能是当时世界上最好的船长和最有经验的探险家，但他因为自己是天主教徒而无法得到自己的探险机会。对于菲茨詹姆斯，我只是写下了我从资料中读到的东西。他当时是皇家海军的宠儿，很喜欢吹嘘自己的功绩。至于富兰克林，他比任何人都清楚自己并不是船长的首选，甚至也不是第三或者第五名的人选。他被选上只是因为他身上的各种因素对海军部有便利之处。而这是他最后一次赢得荣耀的机会，他必然会接受这个机会。
问：剧中对信仰与傲慢这些主题的处理，你怎么看待？这是这次远征中的致命缺陷吗？
答：（富兰克林）忽视了很多他那些聪明队长的很多建议，这使得他们遇到了很多问题。克罗兹确实富有经验，他知道他在说什么。他敦促所有人在第一个夏天就掉头，但他们不听他的。富兰克林也注定不会认真听取别人的话。该地区有因纽特人，他们也遇到了沉默女士。后来，其中一名中尉发现一个小的因纽特人部落，如果他们向因纽特人学习如何吃、如何钓鱼以及如何制作衣服，那么这些人几乎肯定能活下来。但他们没有将因纽特人的帮助纳入考虑，他们自己判了自己死刑。
问：你想对《极地恶灵》的铁杆粉丝说些什么？他们对这个剧有什么可以期待的？
答：任何一部小说的铁杆粉丝都希望把书以某种形式直接完整地呈现在屏幕上，但你无法在一部10集的剧上做到这一点。我会对我最热心的读者们这样说：即使它不完全忠于原著，但你会喜欢它的。在我的创作生涯中，我一直想把我的一本书交给一个富有创造性智慧的制作方，看看他们会怎么做。我自己编写了一部分脚本，并向制作公司介绍了一些，因此我了解到剧中可能会将多个章节的内容整合成一个两个部分。我希望我的读者不要为这些改编感到不快，我们应该享受它们。
问：你对在现实中被发现的（探险队）沉船有什么想法？你是否对我们或许能够知道（富兰克林探险队）在现实中究竟发生了什么感到好奇？
答：毫无疑问，我一直在等待这一刻，我一直想知道真相。当我在写这本书以及改编剧本时，听说了我们就要弄清（探险队）真正的结局，我激动地把椅子都踢掉了。我知道编剧和导演也在密切关注加拿大的新发现。就我个人而言，我很高兴我们找到了他们（的沉船），但我要指出，我们仍没有发现他们（船员）在哪里。大家都说他们离开了船。一张纸条表明他们应该在其他位置，所以应该是有人把船驶离了一段距离。船员们不在一起，而且也不在他们该在的地方。我的书的最后也提到了这个方面。我很高兴制作公司能不受现实情况影响地继续创作这部剧的故事。
5 ) 开头怕鬼，后来怕人
《极地恶灵》这名字取得，生怕看着看着就会有恶灵出来，吊足了胃口。所谓的“恶灵”出现后，发现不过如此，开始有点追不下去了。直到大家弃船开始，后面全程高能，看完了还挺后怕的。
看完有几个特别想记录的角色。
Goodsir：人如其名，全剧最善良的人。人们叫他Dr. Goodsir，但感觉他好像不是医生专业的，可能是解刨一类的，但是非常肯于钻研和思考，比如最开始有船员头疼精神委靡不振，然后发现他牙齿中积累的铅，到最后用猴子做实验发现罐头食品问题的严重性等等，感觉他真的是潜力股啊！对Sienna（就是“Mrs. Silence”那个爱斯基摩菇凉）的态度也很暖，是一个接受能力极强的人。后来被Hickey要挟解刨船员作为食物，内心那种挣扎和痛苦，看的人好难受啊！他的报复方式我也超级喜欢！喝毒涂毒毒死你！自杀的时候真的心疼死了，可能全剧也只有这个人在死的时候能看到那些令人平静的“圣象”吧。🕊
Hickey：聪明得要死也坏的要死，最后被自己玩死了，不过这种死法真的很适合他。脸盲的我最开始记得这个人物就是...和另一个汉子...（你懂的..），发现这个人肯定不一般，笑起来的样子贱死了，果然是推动剧情的主要战斗力之一。最开始想弄死Sienna的是他带的头，火场救人是他割的帆布，叛变是他带的头，吃人是他带的头，割舌献祭这件事也被他发现了，然后就挂了...最后发现Hickey其实也不是Hickey，没人知道他叫什么，就是一个亡命之徒，盗用别人的身份，横竖是死，不如把命玩得精彩。💀
Francis：船长大人啊，唯一的幸存者。开始对这个角色没有什么感觉，一是剧里的船长也挺多的，分不清...只记得是个最开始被大boss船长怼，又想当大boss侄女婿大角色，后来发现他很有想法也很有经验，遇到事情非常沉稳而且会想很多退路，随机应变之类的都很让人佩服，毕竟在绝境下没有几个人能保持这种清醒的状态。几次死里逃生也不让人觉得奇怪，感觉他就应该活到最后，至于搜求队来了为什么不回去...两船人出来了就剩你一个船长，什么都没了，你敢有脸回去？！而且，经历了这么多，那冰天雪地的世界可能才是他最后的归宿吧。✍🏻
【End】
6 ) 人心远比恶灵险恶
这种讲述极端环境下人类生存的灾难剧，其核心主题永远是人性。难的是把灾难剧的快感与展现人性博弈的严肃感有机结合。这部剧除了前几集节奏稍慢，剧本演员摄影气氛渲染都挺好，最主要的给我的感受是，每看完一集都急切的想知道后面还会发生什么，但是编导偏偏又不着急迅速展现，一点点钓着你的胃口，让你和剧中人物共命运，同思考
这种剧难以评价，制作精良，表演精当，美术、道具，细节都值得赞叹，但是节奏慢得没什么道理，出场人物又这么多，就很难控制。
陷入绝境，荣誉、责任、信仰、道德、理性等“文明世界”的产物（属性）统统礼崩乐坏，唯有求生的本能驱使生命的延续。有的人怀着希望慷慨赴死，有的人则在炼狱中永生。人性，是世上最难捉摸的东西。一朝成佛，一念成魔。片子略长了些，探险船的体量、吨位偏小，《惊恐号》这个名字不就挺贴切嘛。最后，多学会一门外语，真的，真的很重要！
节奏着实慢了点
超五星神剧，沉稳、大气、悲怆、深刻，通往未知的旅程有多少危险在等待，而人性的恶会让所有美丽的地方化作炼狱。
还行，目前没啥恐怖的东西出现，就觉得那么冷的天估计大家都冻的灵魂出窍出现幻觉的可能性比较大，先看着。
被船长身上所弥漫的永不妥协的沉静所感动 纯粹的人性的博爱和隐匿的食人的事实构成鲜明对比 “每逢考试前的剧就会特别好看 每晚十二点的手机最好玩儿”
好压抑看他们就觉得冷 应该夏天看 以为两位船长能撕逼撕很久 没想到嗷的一声船长A就填海了 好人也要死 坏人也要死 直的弯的都要死 大自然就是这么婊 最后互相吃来吃去大家统统死于食物中毒 非常科学 看 书本像垃圾一样
氛围非常压抑，节奏十分缓慢，人物铺开太多，叙事有些琐碎。第一集就搞起了大量的闪回，这样拖沓的步调还真是很难吸引人继续看下去，唯一兴奋了一下的是船员在就餐时惨叫躺下的情景，多么形似于异形1的镜头啊，蛤蛤，当然并没有异形破腹而出的美好场面，恶灵还在犹抱琵琶半遮面呢，不知何时才会现形
那个船叫Erebus（希腊神话里黑暗的人格化，或者代表黑暗&影子），这不就是在立flag么。而且我很怂地觉得跟冷、饿、掉海里、体力劳动、传染病、雪盲症etc比恶鬼算个毛线（感觉后面几集节奏变快了？有点不适应啊....还有下一季吧
同是极寒之地，拍出了些许《怪形》的感觉，到最后覆灭人的也依旧是人。
克苏鲁恐怖……但作为美剧，节奏感不好。
叙事平稳、演技在线、节奏较缓，略微压抑。融入了人性、悬疑、惊悚元素，取景和道具在选择上很用心，有棱有角的人物形象为本剧加分。无边无际的冰洋，死亡窒息感迎面扑来。从第一集小人物无缘无故咳血死掉、灵异现象到第二集先遣队被怪兽杀死、爱斯基摩人警告海军这些现象来看，已进入幽闭恐惧症模式。
有时候想想那会儿就那么破的条件，人们也敢进行很多非常危险的航行，真是不可思议啊。也许每个时代的人都容易觉得自己已经站在浪的最前面了。anyway，这剧不好看。
2018年度神剧预定 画面感十足 各色老戏骨加盟 幽闭恐惧症加深海恐惧症 第一集已经十分精彩
喜欢剧集里一些改编的部分，Hickey改得甚是合心意，他比书里更心机/聪明/会操纵人心！老少那对也是一股清泉，赚走了我的眼泪。Goodsir是极地最善良的人，没有之一！而且结尾显得Crozier身上的光环没有书里那么巨大。剧里最重要的不是恶灵，而是这种恶劣环境下所反应出的人性。
除了第一集让我产生了克苏鲁错觉之外，剩下的完全是维多利亚时代的北极大逃杀。受到制作限制，只好用画面溯归文本再重新想象，觉得怪物戏份还可以更少一些，反倒能让人物本身的黑暗更加汹涌。
热乎的破冰新剧，第一集下来，最吸引我的是不是剧情，是能带你走向深海恐惧症的原声，只要你不会因为角色发型，猛一看以为满船都是林肯，愿意静下心走入剧中营造的氛围环境，夏天应该能省下些许空调钱。
铅中毒致幻，人食人兵变，巨大化人脸熊灵，逐渐崩坏的人性；对决怪兽段落有点异形的意思，一看，Ridley Scott监制
说和禁忌像的，除了都是制作精良的时代剧外完全没有相似之处啊（禁忌还更精致一点），这剧编导水准都远超禁忌，斯蒂文奈特根本不会写对白
看过原著小说的表示恶灵是真实存在的怪物，并不是幻觉