海神号

    从还没有看到《海神号》这部电影开始，我就对各路媒体纷纷将其与当年的《泰坦尼克》相提并论心存怀疑，理由只有一个，《泰坦尼克》的片长将近200分钟，而《海神号》只有不足100分钟。当然，这样讲绝不等于说短片不能成就优秀的电影，但是对于既要合情合理地推进故事发展、充分完整地刻画人物性格、恰如其分地铺排煽情段落，还要张弛有度地安排对观众的视觉冲击的一部灾难片来说，区区100分钟显然是不够的。最终，事实证明了我的怀疑。
    电影中的灾难来得太快了，影片开始仅仅十几分钟，我们还没来得及融入到新年将至的欢乐气氛中，还没来得及看明白每个人物背后的故事，体会他们的甜蜜、痛苦、愤怒……甚至还没来得及记住他们的名字，滔天的巨浪就掀翻了海神号。当灾难来临的时候，影片没有塑造杰克与露丝那样的情侣、相拥赴死的老夫妇，也没有刻画视死如归的乐队，海神号上有的只是盲从无知的一群人和不想坐以待毙的几个人。在占据了影片大部分时间的逃生段落中，我们没有看到任何表现人类智慧的细节，逃生者不掌握海神号的结构图，也从没有想过穿过一道门、爬过一段管道会不会是死路一条，他们就像蚂蚁一样只知道水来了就要向高处爬，而不可思议的是命运之神却总是眷顾着他们。尽管逃生之路并非一帆风顺，但诸如螺栓在最后时刻被拧开、与母亲即将阴阳两隔的孩子在最后关头得救之类过于老套的桥段根本无法满足越来越挑剔的观众的口味。
    今天的《海神号》是根据1972年的《海神号遇险记》重拍的。《海神号遇险记》当年获得了仅次于《教父》的票房亚军和八项奥斯卡提名，但最终仅捧回最佳视觉效果和最佳原创歌曲两座小金人。之所以如此，想必是该片除了在特效技术并不发达的七十年代以逼真的场景设计、当时难以想象的视觉效果获得认可之外，在思想内涵、人物塑造、导演技巧等方面并没有突出的成绩。如此看来，三十四年之后的重拍片不仅没有去设法弥补原作的不足，使影片更加丰满完整，反而沿着原作的老路走得更远，我们甚至可以这样以为，整部《海神号》就是为了那几个惊险的瞬间而拍摄的。
    回顾近几年来灾难片，我们不难发现，随着人类认识自身局限和反思科学技术的日渐深入以及生态意识的不断加强，大多数灾难片都蕴含着人类的自醒和对人与自然关系的重新思考。《泰坦尼克》——巨大的灾难源于人类的盲目自大；《完美风暴》——主人公们的悲剧中包含着海明威《老人与海》中桑地亚哥身上的那种精神；《后天》——如果人类继续肆意破坏环境世界末日就离我们不远了……几乎没有哪一部影片所表现的灾难是一次完全的天灾，几乎没有哪一部影片不是在强烈的视觉冲击背后还要引发观众们深入地思索。但是《海神号》却恰恰与之相反，海啸是“纯粹的”，灾难是“纯粹的”，数百名死于海难的人们除了让我们感叹“命运不济”之外竟然不能引起我们任何的悲痛与反思，而我们却能够分明地体会到影片对于利用高科技特效手段表现人类灾难的迷醉。
    电影的编导们显然是忽视这样一个问题，即使在上世纪七十年代，故事内核缺乏张力、以特技取胜的影片都没有能够真正得到人们的认可，更何况今天已被视觉盛宴惯坏了的观众。他们早就通过各种途径知晓了电影特技效果的制造过程，知道了哪些镜头采用了微缩拍摄法，哪些又不过是电脑狂人的指间游戏，所以妄图单纯以特技取悦观众的影片，就像泄了底的魔术和被“刨了活”的相声，毫无魅力可言。
    因此，我们真的没理由为《海神号》拍手叫好。原因很简单，如果灾难片不能让观众们意识到故事中那些与我们相似的人正在“遭受不该遭受的厄运”并反思该如何避免厄运的再次降临的话，影片就是失败的。还有，特技是吓唬不了人的，我们见识过“9·11”事件，见识过印度洋海啸，也见识过印尼日惹地震，现实生活或许比虚假的幻想更具有震撼力。

iMAX的超大银幕还是名不虚传，不过影片略逊一筹，不如《完美风暴》。只有片头部分和海啸给人以震撼。

如果没有老版的《海神号冒险记》，或许这个新版的《新海神号》还算不错。

但是我对这一点有些怀疑。

电影开始的第一个镜头是一个豪华游艇的全景，镜头围绕游艇旋转，其间还突出了正在船上跑步的男主角。

这段场景一看就是电脑动画。更糟糕的是，我已经有很长时间没有在（非动画片的）所谓的大片中看到数码味这么重的画面了。我都开始怀疑这是迪斯尼拍摄的动画片，就算从船上跳出来一只3D动画的嚼舌驴子我也不会觉得吃惊。

之后，新版中最抢眼的镜头是巨浪。在老版中，这个场景只是通过船长的望远镜看到的。而在新版中，却通过电脑特技制作了一个完整的巨浪。

同样，我非常确定这是电脑动画，而且又一次怀疑该片是来自迪斯尼。

据电影的导演Wolfgang Petersen说，他们本来打算是租一个大水槽来拍电影的外景，这首巨船。然而由于水槽的时间不合适，所以他们就改成了电脑动画。

至少可以由此看出，现在这糟糕的电脑动画并非该片的首选。

让我告诉你，老版的《海神号遇险记》是如何拍摄船上的外景的。该片改编自Paul Gallico的同名小说。Paul当年乘坐“玛丽皇后后”游艇横渡大西洋的时候遇到了风暴，当然不是《海神号遇险记》这样的巨浪，但是也让他很难受了。他由此得到灵感，而写作了《海神号遇险记》。

老版的《海神号遇险记》的外景全部在真正的玛丽皇后号上拍摄。翻船的镜头用的是近两米长的玛丽皇后号仿真模型。所有搭建的舱内场景都是模仿玛丽皇后号。

所以，就算态度不能决定一切，也是非常重要的。

Wolfgang在讲述《新海神号》时，强调这不是翻拍，相比是不愿意这部电影被拿来与经典的老电影作比较。他同时强调，老版本的电影不够真实，他们针对真实性作了修正。

在我看来，这电影最主要的修正是主角的身份。老电影中，带领大家逃亡的是一个牧师。而在新版中，领导者变成一个曾作过消防员的前纽约市市长。既有救灾的能力，又具有领导才能，确实是要合理一些。

然而另一方面，人物性格却被大大的弱化。老版的十人逃亡小组中，至少有九个人的性格非常分明。而在新的这个版本中，别说小组人员有几个，就连最主要的角色，我也没有太明白他们的个性。

更糟糕的是，老版中不同人物、不同人群之间的冲突，以及由此产生的对于人性、人类命运的思考，也荡然无存了。这使得这部电影沦落为单纯的动作片。

不过必须说明的是，Wolfgang Petersen曾经是非常优秀的导演。他把这部电影和《Das Boot》《The Perfect Storm》合称为他的海难三部曲。而观众绝对不能因为这部《Poseidon》的劣质，而去估计《Das Boot》的质量。如果我是Wolfgang，我绝对会避免把这部《Poseidon》和《Das Boot》一起提起的机会。

IMDB得分5.6（11943人投票），我打5分。

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有一个情节印象深刻。

一个WAITER，充英雄，愿意当断后的，去替代一个本来应该断后的知识分子老头,在一座深渊上的孤桥末端当人肉梯子，把老头给顶上去。

结果在危急时刻，孤桥断了，WAITER和老头悬在半空中，而头顶上的一个电梯马上就要砸下来。这一群人的带头大哥正在悬崖边拉着老头，WAITER抱着老头的脚，为了挽救大家，大哥让老头把WAITER踹下去。WAITER喊着NONO，救救我。

老头最后权衡了一下，照着做了。

我不知道WAITER在坠落过程中是否在后悔，不该去学英雄替换老头。

曹操的名言永垂不朽，只有把自己搞好了，才有能力去救别人。

昨天用仅有的一天休息去环艺看了场电影，本来是打算去看《达芬奇密码》的，到现场才发现已经下线了TAT，就选了众人推荐的《海神号》。
 
在如今这个盗版猖獗的市场环境下，《海神号》确实是一部值得上影院观看的影片。画面够震撼，情节够紧张，爱情亲情该有的都有了。可能是灾难片的缘故，总能赚到我不少眼泪。那些巨大的船体因为海啸完全翻转过来的场面，那些船内上下布满尸体的惨象，那些以为还有一线生还希望的人们因船体的再一次破裂而露出的绝望神情，似乎都在宣示着大自然的残酷无情……
 
我从不知道人类的求生欲望会是如此强烈，在这个几乎不可能存活下去的状态下，一群人凭着这一份意志硬生生的找到活路，当然代价也是惨痛的。相对于《TAITANIC》花了大力气去体现的人性的自私，这部片子还是将浓重的笔墨放在描写人性的美好，父亲为了女儿放弃了生的希望、情人们在这一场灾难中验证了真爱的存在、素不相识的人们在危难中的互相伸出援手……
 
总觉得影片中有几个地方不是很理解：
1、船体都颠倒过来了，怎么船长还可以站在舞台上讲话？我眼花？
2、这群人都是什么人物啊，对船体这么了解？每时每刻都知道自己在船的哪个部位，光看看船体分布图就能在这么混乱的场面找到目的地。
3、这么恐怖紧张的气氛下，竟然能如此的随机应变，这胆识这体力，怎么看都不象是常人。如果是我，可能早就崩溃了吧。
 
其实这场电影看的十分郁闷，有一段时间一直在打电话忙工作的事，害的我还一次次跑出去接电话，跑回来刚坐下，死人的电话又响了。最让人郁闷的就是，在我把两块电板打完再跑回场内的时候，电影竟然已经……散场了……OTZ

《海神号》是部不挺不错的电影。为何媒体怎么能拿它与《铁达尼号》来比呢？就只因为它们都是以海难为背景？要知道，两部电影的主要题材都不一样。一个是爱情人性的故事，一个则是名副其实的灾难的故事。